Po pitanju izuzetne snage i ubrzanja, ovaj tihi i uglađeni motor sa jedinstvenim elektronskim sistemom ubrizgavanja goriva (Electronic Fuel Injection - EFI) nema konkurenciju. Tome dodajte ekonomičnost, pouzdanost i svestrane performanse i svjesni ste da se radi o dobitnoj kombinaciji.
Jedinstveni Yamaha EFI sistem za uštedu goriva, ECU mikroprocesor, tehnologija čistog sagorijevanja i sistemi za smanjenje buke su dizajnirani na način koji osigurava njihovu besprijekornu usklađenost. Istovremeno, profinjeni dijagnostički sistem prikazuje podatke o performansama i stanju motora putem računarske veze – što održavanje motora čini lakim i jednostavnim.
Kao i u slučaju svih Yamaha motora sa EFI sistemom, model F175 možete direktno povezati s ekskluzivnim Yamaha mrežnim sistemom, te birati iz široke ponude naprednih digitalnih mjerača i instrumenata.
Specifikacije:
Tip motora
4-takta
Zapremina (cm³)
2785
Broj cilindara
4/redni
Konfiguracija
16 ventila, DOHC
Promjer i hod klipa
62.0 x 46.0
Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm)
147.1 / 5500
Maksimalan broj obrtaja (rpm)
5000 - 6000
Podmazivanje
Mokri karter
Sistem indukcije goriva
EFl
Paljenje
TCI
Pokretanje
Električno s Prime Start™ sistemom
Odnos prenosa
1.86 (26/14)
Preporučena visina krmenog ogledala (mm)
L: 516 X: 643
Težina sa propelerom (kg)
ETX:227, ETL:226
Kapacitet rezervoara za ulje (l)
4.5
Upravljanje
Daljinska komanda
Alternator
12V -50A sa ispravljačem/regulatorom
Propeler
Opcija
Model s kontra rotacijom propelera
Dostupno (ETX)
Digitalni mjerač
Opcija
Variable Trolling sistem
Putem digitalnih mjerača
Sistem dvostrukog punjenja akumulatora
Opcija
SDS (Shift Dampener System)
Opcija
Napomena
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera.
Kratak pregled
- 4-cilindarski DOHC motor od 2.8l sa 16 velikih ventila i EFI sistemom
- Variable Camshaft Timing (VCT) sistem
- Digitalna elektronska daljinska komanda (samo F200G)
- "Variable trolling" promjenjiv broj obrtaja
- SDS (Shift Dampener System) sistem
- Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) sistem
- Opcioni Tilt Limiter sistem
- Alternator velike snage (50A)
- Opcioni "one-touch" Start/Stop prekidač za dvostruku instalaciju (opcija)
- Premium 5" LCD ekran visoke rezolucije u boji (samo F200G)
- Kompatibilnost s Yamaha digitalnim mrežnim mjeračima
- Opcioni sistem dvostrukog punjenja akumulatora
Foto galerija:
Kontaktirajte nas:
Ostali Yamaha Motori srednjeg dometa vanbrodski motori
F30B
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 747 | Broj cilindara 3/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 22.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (26:13) |
F40F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 747 | Broj cilindara 3/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 29.4 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (26:13) |
F50H
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 36.8 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom, Hydro tilt assist (ED) | Odnos prenosa 1.85 (24:13) |
F60F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 44.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s PrimeStart™ sistem | Odnos prenosa 1.85 (24:13) |
F70A
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 51.5 / 5800 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s PrimeStart™ sistem | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
F80D
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 58.8 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s PrimeStart™ sistem | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
F100F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 73.5 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
F115B
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 84.6 / 5800 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
F130A
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 95.6 / 6.300 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28:13) |
F150D/G
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2670 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 94.0 x 96.2 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 110.3 / 5.500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (28:14) |
F175A/C
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 128.7 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) L:516 X:643 |
FT50J
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 36.8 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 2.33 (28:12) |
FT60G
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 44.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
V MAX SHO 90
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 mm x 88.9 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 66.2 / 90 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
V MAX SHO 115
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 mm x 88.9 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 84.6 / 115 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 – 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
V MAX SHO 150
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC s VCT-om |
| Promjer i hod klipa 96.0 mm x 96.2 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 110.3 / 150 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.0 (28/14) |
V MAX SHO 175
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC s VCT-om |
| Promjer i hod klipa 96.0 mm x 96.2 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 128.7 / 175 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 1.86 (26/13) |