Odaberite vanbrodski motor s kojim ćete u potpunosti iskoristite vrijeme provedeno u plovidbi! Svaki vanbrodski motor Yamaha brenda koristi najnoviju brodsku tehnologiju, strukturu vanbrodskog motora, te inovativni sistem usisavanja i izduvavanja. Za odlične performanse zaslužan je sistem mikro-kompjutera koji nadgleda rad vanbrodskog motora, do efikasnog sagorijevanja i lakoće održavanja. Bez žrtvovanja snage, performansi i upotrebljivosti, naši posebno osmišljeni vanbrodski motori doprinose i očuvanju sredine, korištenjem nove tehnologije čistog sagorijevanja.
Model F80 spada među najsvestranije vanbrodske motore u svojoj klasi. Zapravo, kad je u pitanju odnos cijene i kvaliteta, teško ga je nadmašiti. Najnovija Yamaha 4-taktna tehnologija pruža nenadmašne performanse – zahvaljujući 16-ventilskom DOHC sistemu koji pruža odlično ubrzanje, napredne sisteme usisavanja i izduvavanja, te jedinstveni elektronski sistem ubrizgavanja goriva (Electronic Fuel Injection - EFI). Mnoštvo praktičnih karakteristika – uključujući PrimeStart™ sistem, alternator velike snage, digitalne mrežne mjerače, i sistem širokog raspona Power Trim & Tilt – pružaju vam osjećaj potpune kontrole nad vanbrodskim motorom i plovilom.
Specifikacije:
Tip motora
4-takta
Zapremina (cm³)
1832
Broj cilindara
4/redni
Konfiguracija
16 ventila, SOHC
Promjer i hod klipa
81.0 x 88.9
Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm)
58.8 / 5500
Maksimalan broj obrtaja (rpm)
5000 - 6000
Podmazivanje
Mokri karter
Sistem indukcije goriva
EFl
Paljenje
TCI
Pokretanje
Električno s PrimeStart™ sistem
Odnos prenosa
2.15 (28/13)
Preporučena visina krmenog ogledala (mm)
L516 X:643
Težina sa propelerom (kg)
ETL:162, ETX; 166
Kapacitet rezervoara za ulje (l)
3.2
Upravljanje
Daljinska komanda
Alternator
12V - 35A s ispravljačem/regulatorom
Propeler
Opcija
Digitalni mjerač
Opcija
Variable Trolling sistem
Putem digitalnih mjerača ili višenamjenske okretne ručice
SDS (Shift Dampener System)
Opcija
Napomena
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera.
Kratak pregled
- EFI za ekološku prihvatljivost, efikansost i ekonomičnost
- DOHC (Double Overhead Camshaft) sistem
- Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
- Kompatibilni s digitalnim mrežnim mjeračima
- PrimeStart™ sistem
- "Variable trolling" promjenjiv broj obrtaja
- Trim & Tilt sistem
- "Tilt Limiter" sistem kako ocpija
- Alternatori velike snage od 35A
- Pogon za plitku vodu za vožnju u blizini obale
- Sistem ispiranja slatkom vodom
Foto galerija:
Preuzmi brošuru:
Kontaktirajte nas:
Ostali Yamaha Motori srednjeg dometa vanbrodski motori
F30B
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 747 | Broj cilindara 3/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 22.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (26:13) |
F40F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 747 | Broj cilindara 3/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 29.4 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (26:13) |
F50H
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 36.8 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno sa PrimeStart™ sistemom, Hydro tilt assist (ED) | Odnos prenosa 1.85 (24:13) |
F60F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 44.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s PrimeStart™ sistem | Odnos prenosa 1.85 (24:13) |
F70A
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 51.5 / 5800 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s PrimeStart™ sistem | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
F100F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 73.5 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
F115B
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 84.6 / 5800 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
F130A
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 x 88.9 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 95.6 / 6.300 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 - 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28:13) |
F150D/G
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2670 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 94.0 x 96.2 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 110.3 / 5.500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 2.00 (28:14) |
F175A/C
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 128.7 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) L:516 X:643 |
F200F/G
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 62.0 x 46.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 147.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFl | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 1.86 (26/14) |
FT50J
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 36.8 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 2.33 (28:12) |
FT60G
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 996 | Broj cilindara 4/redni | Konfiguracija SOHC |
| Promjer i hod klipa 65.0 x 75.0 | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 44.1 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje CDI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
V MAX SHO 90
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, SOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 mm x 88.9 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 66.2 / 90 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.33 (28/12) |
V MAX SHO 115
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 1832 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC |
| Promjer i hod klipa 81.0 mm x 88.9 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 84.6 / 115 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5300 – 6300 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.15 (28/13) |
V MAX SHO 150
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC s VCT-om |
| Promjer i hod klipa 96.0 mm x 96.2 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 110.3 / 150 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 2.0 (28/14) |
V MAX SHO 175
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 2785 | Broj cilindara 4/redna | Konfiguracija 16 ventila, DOHC s VCT-om |
| Promjer i hod klipa 96.0 mm x 96.2 mm | Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 128.7 / 175 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Mokri karter |
| Sistem indukcije goriva EFI | Paljenje TCI | Pokretanje Električno s "Prime Start" sistemom | Odnos prenosa 1.86 (26/13) |