Elegantan i atraktivan F250D motor predstavlja vrhunac najnovije generacije Yamaha brodske tehnologije. Dizajniran za zahtjevno morsko okruženje, ovaj lagani, kompaktni V6 motor izvrstan je agregat za sportske avanture na vodi.
Za efikasne i tihe performanse, maksimalnu ekonomičnost goriva i lakši start, odgovoran je napredni DOHC (Double Overhead Camshaft) motor s 24 ventila sa integrisanim EFI (Electronic Fuel Injection) i VCT (Variable Camshaft Timing) sistemima. Kombinujući tehnologiju i stil, elegantan i kompaktan dizajn govori sam za sebe.
Na dijelu s kormilom, "drive-by-wire" Yamaha tehnologija elektroničkog gasa i mjenjača pruža najlaganiju, najprecizniju kontrolu plovila koju ćete ikad iskusiti.
Specifikacije:
Tip motora
4-takta
Zapremina (cm³)
4169
Konfiguracija
V6 (60°), 24-ventila, DOHC sa VCT-om
Promjer i hod klipa
96.0 x 96.0
Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm)
183.8 / 5.500
Maksimalan broj obrtaja (rpm)
5000 - 6000
Podmazivanje
Mokri karter
Sistem indukcije goriva
EFl
Paljenje
TCI
Pokretanje
Električno sa Prime Start™ sistemom
Odnos prenosa
1.75 (21:12)
Preporučena visina krmenog ogledala (mm)
X:643 U:770
Težina sa propelerom (kg)
DETX:260, DETU:268
Kapacitet rezervoara za ulje (l)
6.3
Upravljanje
Drive By Wire daljinska komanda
Alternator
12V / 70A s ispravljačem/regulatorom
Propeler
Opcija
Model s kontra rotacijom propelera
Dostupno (ETX, ETU)
Digitalni mjerač
Opcija
Variable Trolling sistem
Putem digitalnih mjerača ili višenamjenske okretne ručice
Sistem dvostrukog punjenja akumulatora
Opcija
SDS (Shift Dampener System)
Opcija
Napomena
Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera.
Kratak pregled
- DOHC motor s 24 ventila i elektronskim sistemom ubrizgavanja goriva (EFI)
- Najveća zapremina i najmanja masa
- Precizna digitalna elektronička kontrola gasa/mjenjača
- Taster sistema Start/Stop za impulsno pokretanje
- Digitalni mrežni mjerači (standardni i premium)
- Sinhronizacija motora (dvostruke/trostruke instalacije)
- Shift Dampener System (SDS) za nesmetan prenos
- Promjenjiv broj obrtaja u minutu
- Alternator velike snage za klasu motora (70A)
- Sistem Tilt Limiter kao opcija
- Sistem Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) kao opcija
- Dodatni dvostruki sistem punjenja akumulatora
Foto galerija:
Preuzmi brošuru:
Kontaktirajte nas:
Ostali Yamaha Motori velikog dometa vanbrodski motori
225hp V6 (2022)
| Tip motora 4-takta, DOHC | Zapremina (cm³) 4169 | Broj cilindara 60 stepeni V6 | Promjer i hod klipa 96,0 mm x 96,0 mm |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 165,5 kW (225 KS) | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 o/min | Podmazivanje Mokri karter | Sistem indukcije goriva EFI |
| Paljenje TCI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 1.75 (21/12) | Težina sa propelerom (kg) X = 255 kg | U = 261 kg |
250hp V6 (2022)
| Tip motora 4-takta, DOHC | Zapremina (cm³) 4169 | Broj cilindara 60 stepeni V6 | Promjer i hod klipa 96,0 mm x 96,0 mm |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 183,8 kW (250 KS) pri 5500 o/min | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 o/min | Podmazivanje Mokri karter | Sistem indukcije goriva EFI |
| Paljenje TCI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 1.75 (21/12) | Težina sa propelerom (kg) X = 255 kg | U = 261 kg |
300hp V6 (2022)
| Tip motora 4-takta, DOHC | Zapremina (cm³) 4169 | Konfiguracija 60 stupnjeva V6 | Promjer i hod klipa 96,0 mm x 96,0 mm |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 220,6 kW (300 KS) pri 5500 o/min | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 o/min | Podmazivanje Mokri karter | Sistem indukcije goriva EFI |
| Paljenje TCI | Pokretanje Električno | Odnos prenosa 1.75 (21/12) | Težina sa propelerom (kg) X = 255 kg | U = 261 kg |
F225F
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 4169 | Konfiguracija V6 (60°), 24-ventila, DOHC sa VCT-om | Promjer i hod klipa 96.0 x 96.0 |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 165.5 / 5.500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter | Sistem indukcije goriva EFl |
| Paljenje TCI | Pokretanje Električno s Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 1.75 (21/12) | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) X643 U:770 |
F300B
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 4169 | Konfiguracija V6 (60°), 24-ventila, DOHC sa VCT-om | Promjer i hod klipa 96.0 x 96.0 |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 220.6 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Mokri karter | Sistem indukcije goriva EFl |
| Paljenje TCI | Pokretanje Električno sa Prime Start™ sistemom | Odnos prenosa 1.75 (21/12) | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) X:643 U:770 |
XF375
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 5559 | Konfiguracija 60°-V8, 32-ventila, DOHC sa VCT-om | Promjer i hod klipa 96.0 x 96.0 |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 279.6 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 - 6000 | Podmazivanje Direktno ubrizgavanje | Paljenje TCI |
| Pokretanje Električno | Odnos prenosa 1.79 (25:14) | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) X: 640 U:767 E:894 | Težina sa propelerom (kg) X:442 , U:453 , E:453 |
XF425
| Tip motora 4-takta | Zapremina (cm³) 5559 | Konfiguracija 60 ° – V8, 32-ventila, DOHC s VCT-om | Promjer i hod klipa 96,0 x 96,0 |
| Snaga pri srednjem broju obrtaja (kW/rpm) 316.9 / 5500 | Maksimalan broj obrtaja (rpm) 5000 – 6000 | Podmazivanje Direktno ubrizgavanje | Paljenje TCI |
| Pokretanje Električno | Odnos prenosa 1.79 (25:14) | Preporučena visina krmenog ogledala (mm) X: 640 U: 767 E: 894 | Težina sa propelerom (kg) X:442 U:453 E:453 |